Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
Potência
75CV
Torque
126Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
953kg
Preço
13,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 3 portas
130 L
34 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Lupo 75 Trendline Aut. · 75 CV (1998-2004)
Descrição geral
O Volkswagen Lupo 75 Trendline Aut. de 1999 é um carro urbano que, apesar do seu tamanho compacto, oferecia uma proposta interessante para a época. Com um motor a gasolina de 1.4 litros e 75 CV, associado a uma transmissão automática de 4 velocidades, apresentava-se como uma opção confortável e manejável para a cidade. O seu design juvenil e a sua abordagem prática tornaram-no um veículo com personalidade própria dentro do segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante do Lupo, a sensação predominante é a de agilidade. O seu tamanho reduzido facilita as manobras em ambientes urbanos e o estacionamento. O motor de 75 CV, embora não seja um prodígio de potência, cumpre a sua função com solvência para o dia a dia, especialmente na cidade. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, proporciona um conforto extra no trânsito. Em estrada, o seu comportamento é previsível, embora não convide a uma condução desportiva. A suspensão, orientada para o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando as viagens mais agradáveis.
Design e estética
O design do Volkswagen Lupo é inconfundivelmente Volkswagen, mas com um toque juvenil e descontraído. As suas linhas arredondadas e a sua frente simpática conferem-lhe uma personalidade amigável. Apesar das suas dimensões compactas, o interior é bem aproveitado, oferecendo um espaço razoável para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para viagens curtas. A qualidade dos materiais, sem ser premium, é a esperada num carro do seu segmento e época, com ajustes sólidos que transmitem durabilidade.
Tecnologia e características
Em 1999, o Lupo 75 Trendline Aut. incorporava a tecnologia necessária para um carro urbano. O seu motor a gasolina de 1.4 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro era uma solução comprovada e eficiente. A transmissão automática de 4 velocidades, embora básica para os padrões atuais, oferecia comodidade. Quanto à segurança, contava com os elementos essenciais da época. Não espere grandes alardes tecnológicos, mas sim uma funcionalidade prática e fiável para o uso diário.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Lupo competia com outros utilitários compactos como o Fiat Seicento, o Ford Ka, o Opel Agila ou o Renault Twingo. Em comparação com eles, o Lupo destacava-se pela sua qualidade de construção, a sua imagem de marca e, nesta versão, pelo conforto da sua transmissão automática. Embora alguns rivais pudessem oferecer um preço mais ajustado ou um design mais ousado, o Lupo posicionava-se como uma opção mais refinada e robusta dentro do segmento.
Conclusão
O Volkswagen Lupo 75 Trendline Aut. de 1999 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser um exemplo de veículo urbano bem concebido. O seu tamanho compacto, o seu motor eficiente e a sua transmissão automática tornam-no uma opção prática e confortável para a cidade. Embora não seja um carro para grandes emoções, a sua fiabilidade e o seu design intemporal conferem-lhe um encanto particular. É um carro que cumpre o seu propósito de mobilidade urbana com solvência e um toque de estilo.