Volkswagen Lupo 60 Conceptline · 60 CV (2001-2004)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Lupo - Vista 1
Volkswagen Lupo - Vista 2
Volkswagen Lupo - Vista 3
Volkswagen Lupo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo

Potência

60CV

Torque

116Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

14.3s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

912kg

Preço

11,000

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

130 L

Tanque

34 L

Potência

44 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima60 CV / 44 kW
Torque máximo116 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque34 L
Porta-malas130 L

Análise detalhada do Volkswagen Lupo 60 Conceptline · 60 CV (2001-2004)

Descrição geral

O Volkswagen Lupo 60 Conceptline de 1999 é um pequeno utilitário que, apesar do seu tamanho compacto, prometia a qualidade e robustez inerentes à marca alemã. Projetado para a cidade, este modelo buscava oferecer uma solução de mobilidade ágil e eficiente em um pacote atraente e funcional. A sua chegada ao mercado representou a aposta da Volkswagen no segmento dos carros urbanos, procurando conquistar um público que valorizava a praticidade sem renunciar a um certo nível de equipamento e conforto.

Experiência de condução

Ao volante do Lupo 60 Conceptline, a sensação predominante é a de agilidade. Os seus 60 CV, extraídos de um motor a gasolina de 1.4 litros, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 912 kg no ambiente urbano. A direção, embora não seja um prodígio de comunicação, cumpre a sua função, permitindo manobrar com facilidade em espaços reduzidos. Em estrada, o seu comportamento é previsível, embora as recuperações possam ser algo lentas, convidando a planear as ultrapassagens. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um equilíbrio razoável entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem excessiva brusquidão. O consumo combinado de 6.2 l/100km torna-o um companheiro económico para o dia a dia.

Design e estética

O design do Volkswagen Lupo é inconfundivelmente Volkswagen, com linhas limpas e uma estética funcional. A sua carroçaria de 3 portas e as suas dimensões compactas (3527 mm de comprimento, 1639 mm de largura e 1460 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade. A frente apresenta os faróis característicos da época, enquanto a traseira é simples e prática. Apesar do seu tamanho, o interior é bem aproveitado, oferecendo quatro lugares e uma bagageira de 130 litros, suficiente para as compras semanais ou uma escapadela curta. A versão Conceptline, embora básica, mantinha a sobriedade e a qualidade de acabamentos esperada num Volkswagen.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Lupo 60 Conceptline de 1999 apresentava-se com o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1.4 litros com injeção indireta e 4 cilindros em linha, fabricado em alumínio tanto no bloco como na cabeça do motor, oferecia uma potência de 60 CV às 4700 rpm e um binário de 116 Nm às 3000 rpm. A transmissão manual de 5 velocidades enviava a potência às rodas dianteiras. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 239 mm no eixo dianteiro e tambores de 200 mm no traseiro. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, contribuía para a facilidade de manuseio na cidade. Não incorporava sistemas avançados de assistência à condução, algo comum em veículos do seu segmento e época.

Concorrência

No competitivo segmento dos utilitários, o Volkswagen Lupo 60 Conceptline enfrentava duros rivais como o Fiat Seicento, o Ford Ka e o Opel Agila. Cada um deles oferecia as suas próprias vantagens, seja em preço, espaço interior ou equipamento. O Lupo diferenciava-se pela sua imagem de marca, a sua qualidade de construção percebida e um comportamento dinâmico que, sem ser desportivo, transmitia solidez e segurança, características muito valorizadas pelos compradores da Volkswagen.

Conclusão

O Volkswagen Lupo 60 Conceptline de 1999 foi um carro que cumpriu o seu cometido: oferecer uma solução de mobilidade urbana compacta, eficiente e com a qualidade Volkswagen. Embora não se destacasse pela sua potência ou equipamento de luxo, a sua fiabilidade, baixo consumo e facilidade de manuseio tornaram-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro prático e duradouro para o dia a dia. O seu design intemporal e o seu bom desempenho mecânico permitiram-lhe manter o seu atrativo ao longo dos anos, sendo um digno representante da filosofia da marca.