Volkswagen Lupo 1.6 GTI 5 vel. · 125 CV (2000-2001)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volkswagen Lupo - Vista 1
Volkswagen Lupo - Vista 2
Volkswagen Lupo - Vista 3
Volkswagen Lupo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo

Potência

125CV

Torque

152Nm

Consumo

7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

978kg

Preço

16,612

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

4 / 3 portas

Porta-malas

130 L

Tanque

34 L

Potência

92 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima125 CV / 92 kW
Torque máximo152 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque34 L
Porta-malas130 L

Análise detalhada do Volkswagen Lupo 1.6 GTI 5 vel. · 125 CV (2000-2001)

Descrição geral

O Volkswagen Lupo 1.6 GTI de 1999 é uma pequena joia que desafia o seu tamanho. Com um preço de 16.612 €, este compacto desportivo apresentava-se como uma opção emocionante para quem procurava agilidade e diversão ao volante sem renunciar à qualidade da Volkswagen. O seu motor a gasolina de 125 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução vibrante e direta, ideal para os amantes de carros pequenos mas potentes.

Experiência de condução

Conduzir o Lupo GTI é uma experiência pura e viciante. Os seus 125 CV num carro de apenas 978 kg traduzem-se numa aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A direção é precisa, a suspensão McPherson dianteira e a de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, conferem-lhe uma agilidade surpreendente em curvas. É um carro que te convida a explorá-lo, a sentir cada mudança de marcha e a desfrutar da sua resposta imediata. A sensação de controlo e a ligação com a estrada são palpáveis, tornando cada trajeto uma aventura.

Design e estética

O design do Lupo GTI é um claro exemplo de como a funcionalidade e a desportividade podem andar de mãos dadas num formato compacto. As suas 3 portas e as suas dimensões contidas (3524 mm de comprimento, 1640 mm de largura e 1457 mm de altura) conferem-lhe uma estética ágil e robusta. Os detalhes GTI, como as jantes de 15 polegadas com pneus 205/45 R15 V, conferem-lhe um caráter mais agressivo e distintivo. Apesar do seu tamanho, o seu design é intemporal e continua a atrair olhares, demonstrando que o pequeno também pode ser impactante.

Tecnologia e características

Sob o capô, o Lupo GTI esconde um motor a gasolina de 1598 cc com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, que entrega 125 CV a 6500 rpm e um binário de 152 Nm a 3000 rpm. A injeção indireta e uma relação de compressão de 11.5 contribuem para o seu desempenho energético. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, assegura uma entrega de potência direta e emocionante. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 256 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. O seu consumo combinado de 7 l/100km, embora não seja o mais baixo, é razoável para um carro das suas características desportivas.

Concorrência

Na sua época, o Volkswagen Lupo GTI enfrentava rivais como o Mini Cooper, o Ford Ka Sport ou o Peugeot 106 GTi. Embora cada um tivesse as suas próprias virtudes, o Lupo GTI destacava-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, qualidade de construção e a fiabilidade inerente à marca Volkswagen. Oferecia uma alternativa mais refinada e potente do que muitos dos seus concorrentes diretos, posicionando-se como um 'hot hatch' em miniatura com um toque premium.

Conclusão

O Volkswagen Lupo 1.6 GTI é muito mais do que um carro pequeno; é uma declaração de intenções. É um veículo que demonstra que a diversão ao volante não está em desacordo com o tamanho. A sua combinação de um motor potente, um chassis ágil e um design atraente tornam-no um clássico instantâneo e uma opção muito desejável para aqueles que procuram um carro com caráter e uma experiência de condução emocionante. É um carro que, apesar dos anos, ainda é capaz de arrancar um sorriso a quem se senta ao volante.