Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
150CV
Torque
210Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
46,518€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
495 L
62 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Variant Highline 150 T Tiptronic · 150 CV (1997-2000)
Descrição geral
A Volkswagen Passat Variant Highline de 1996, com seu motor 1.8 a gasolina de 150 CV e transmissão automática Tiptronic, representa uma era dourada para as carrinhas. Um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de solidez e fiabilidade, características intrínsecas da marca alemã. O seu design intemporal e o seu foco no conforto tornaram-no uma opção muito atraente para as famílias da época, procurando um companheiro de viagem robusto e versátil.
Experiência de condução
Ao volante deste Passat, a sensação é de equilíbrio e segurança. O motor de 150 CV, embora não seja um excesso de potência para os padrões atuais, oferecia um desempenho mais do que suficiente para a maioria das situações, com uma entrega de potência suave graças ao seu turbo e intercooler. A transmissão Tiptronic de 5 velocidades, uma novidade na altura, proporcionava mudanças de marcha fluidas e a possibilidade de um controlo mais manual, adicionando um toque de dinamismo à experiência. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, garantia um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho com nobreza. A direção, embora o seu tipo não seja especificado, esperava-se que fosse precisa e comunicativa, como era habitual na Volkswagen. Em resumo, um carro que convidava a devorar quilómetros com tranquilidade e confiança.
Design e estética
O design do Passat Variant de 1996 é um claro exemplo da filosofia da Volkswagen: funcional, elegante e sem estridências. As suas linhas são limpas e proporcionadas, com uma silhueta que prioriza o espaço interior e a capacidade de carga. A versão Highline, embora os seus elementos específicos não sejam detalhados, costumava incluir detalhes que realçavam o seu aspeto, como jantes de liga leve de 16 polegadas (com pneus 205/55 R16) e acabamentos interiores de maior qualidade. A carroçaria familiar, com os seus 4669 mm de comprimento, 1740 mm de largura e 1496 mm de altura, oferecia uma presença imponente mas equilibrada, sem cair em excessos. Um design que, mesmo hoje, mantém uma dignidade e uma intemporalidade que muitos veículos modernos invejariam.
Tecnologia e características
Em 1996, este Passat incorporava tecnologia avançada para o seu segmento. O motor 1.8 de 150 CV com injeção indireta, turbo e intercooler era um propulsor sofisticado que oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades era uma característica destacada, permitindo ao condutor escolher entre um modo completamente automático ou um controlo sequencial das marchas. Embora não sejam especificados detalhes sobre o sistema de travagem, a presença de discos ventilados dianteiros e discos traseiros garantia uma capacidade de travagem adequada. A suspensão, com o seu design independente no eixo dianteiro e semi-independente no traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuía para uma dinâmica de condução segura e confortável. O chassis, com um bloco de motor de ferro e cabeça de cilindro de alumínio, refletia uma engenharia robusta e duradoura.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Passat Variant Highline enfrentava uma dura concorrência no segmento dos familiares médios-grandes. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Vectra Caravan, o Ford Mondeo Wagon, o Peugeot 406 Break e o Renault Laguna Grandtour. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Passat distinguia-se pela sua reputação de qualidade de construção, fiabilidade e um design mais sóbrio e intemporal, que muitas vezes era percebido como mais premium. A sua motorização e a sua transmissão Tiptronic também o posicionavam favoravelmente em relação a alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
A Volkswagen Passat Variant Highline de 1996 é um testemunho da engenharia alemã do final do século XX. Um carro que combinava perfeitamente a funcionalidade de uma carrinha com a qualidade e o conforto esperados da Volkswagen. A sua motorização, a sua transmissão automática e o seu design intemporal tornaram-no uma opção muito valorizada na altura e, ainda hoje, continua a ser um veículo que evoca nostalgia e respeito pela sua durabilidade e pelo seu caráter. Um clássico moderno que representa uma época em que os carros eram construídos para durar e para oferecer uma experiência de condução sólida e descomplicada.