Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
177CV
Torque
380Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1580kg
Preço
38,985€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
603 L
70 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TDI 177 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)
Descrição geral
A Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TDI de 177 CV com caixa DSG6 e tecnologia BlueMotion, lançada entre 2012 e 2014, representa a fusão perfeita entre a funcionalidade de uma carrinha e o dinamismo de um desportivo. Com um preço de 38.985 €, este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem procurava um carro versátil, eficiente e com um toque de exclusividade. O seu motor diesel de 177 CV, combinado com a suavidade da caixa automática de dupla embraiagem, prometia uma experiência de condução equilibrada e prazerosa, ideal tanto para o dia a dia como para longas viagens.
Experiência de condução
Ao volante do Passat Variant R-Line, a sensação de controlo e estabilidade é imediata. O motor 2.0 TDI de 177 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 380 Nm disponível desde baixas rotações que garante recuperações ágeis e ultrapassagens seguras. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com as suas transições rápidas e quase impercetíveis, contribui para uma experiência de condução fluida e sem sobressaltos. A suspensão, embora firme devido ao acabamento R-Line, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um feedback preciso, convidando a desfrutar de cada curva. É um carro que transmite confiança e segurança, capaz de devorar quilómetros com uma facilidade assombrosa, mantendo os seus ocupantes confortáveis e relaxados.
Design e estética
O design do Passat Variant R-Line de 2011 é uma declaração de intenções. A carroçaria familiar é realçada pelos elementos distintivos do pacote R-Line, que lhe conferem uma imagem mais desportiva e sofisticada. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17, os para-choques específicos e os detalhes cromados conferem ao conjunto uma presença imponente e elegante. Apesar dos seus 4.771 mm de comprimento, o design é harmonioso e equilibrado, sem cair em exageros. O interior, fiel ao estilo Volkswagen, destaca-se pela sua sobriedade, a qualidade dos materiais e a ergonomia dos seus comandos. Os bancos desportivos R-Line, além de oferecerem um excelente apoio, adicionam um toque de exclusividade ao habitáculo. A amplitude é uma das suas grandes vantagens, com uma bagageira de 603 litros que o torna um companheiro ideal para famílias e amantes de atividades ao ar livre.
Tecnologia e características
Este Passat Variant R-Line incorporava uma tecnologia avançada para a sua época, orientada para melhorar a eficiência, o conforto e a segurança. O motor 2.0 TDI, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, otimizava o consumo de combustível e reduzia as emissões. A caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem era uma referência em suavidade e rapidez. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, controlo de estabilidade e tração, e múltiplos airbags. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a precisão em estrada. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento tecnológico era completo e funcional, pensado para tornar a vida a bordo mais fácil e segura.
Concorrência
No segmento das carrinhas diesel de potência média-alta, o Volkswagen Passat Variant R-Line enfrentava duros concorrentes. Entre eles destacavam-se o Audi A4 Avant, com uma abordagem mais premium e desportiva; o BMW Série 3 Touring, conhecido pelo seu dinamismo e tração traseira; o Mercedes-Benz Classe C Estate, que oferecia um maior conforto e luxo; e o Ford Mondeo Sportbreak, que apostava numa excelente relação qualidade-preço e um comportamento dinâmico notável. Outros rivais a considerar eram o Opel Insignia Sports Tourer e o Peugeot 508 SW, que ofereciam alternativas interessantes em design e equipamento. O Passat Variant R-Line diferenciava-se pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção, a sua amplitude interior e a eficiência do seu motor TDI com caixa DSG.
Conclusão
O Volkswagen Passat Variant R-Line 2.0 TDI de 177 CV DSG6 BlueMotion Technology é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, uma caixa de velocidades suave e rápida, um design atraente e um interior espaçoso e bem acabado tornam-no uma carrinha muito completa. É um carro ideal para quem procura um veículo versátil, capaz de enfrentar longas viagens com conforto e segurança, sem renunciar a um toque de desportividade. A sua fiabilidade mecânica, característica da Volkswagen, é um ponto a favor, embora como qualquer carro usado, exigirá uma manutenção adequada para continuar a oferecer o melhor de si mesmo. Em suma, um carro que cumpre com as expectativas de um público exigente.