Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1595kg
Preço
26,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
695 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV Trendline DSG (2003-2004)
Descrição geral
O Volkswagen Touran de 2003, na sua versão 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, apresentava-se como uma proposta familiar robusta e versátil. Com um preço de 26.770 €, este monovolume procurava conquistar aqueles que valorizavam o espaço, a funcionalidade e a eficiência de um motor diesel, tudo isto envolvido na sobriedade e qualidade que a Volkswagen costumava oferecer naquela época. Era um carro pensado para a vida em família, com a promessa de viagens confortáveis e um desempenho adequado para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Touran 2.0 TDI de 140 CV, a sensação predominante era de solidez e aprumo. O motor diesel, com os seus 140 CV e um binário de 320 Nm desde as 1750 rpm, oferecia uma resposta contundente e uma boa capacidade de recuperação, ideal para mover com agilidade os seus 1595 kg de peso, mesmo com carga. A transmissão DSG de 6 velocidades, uma tecnologia avançada para a época, proporcionava mudanças suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução relaxada e eficiente. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtrava bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção, sensível à velocidade, proporcionava precisão em estrada e facilidade em manobras urbanas. No geral, era um carro que transmitia confiança e segurança, embora sem grandes pretensões desportivas.
Design e estética
O design do Volkswagen Touran de 2003 era eminentemente funcional e prático, seguindo a linha estética sóbria e intemporal da marca. As suas linhas eram limpas e retas, procurando maximizar o espaço interior e a visibilidade. Com 4391 mm de comprimento, 1794 mm de largura e 1635 mm de altura, oferecia uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. A frente caracterizava-se por faróis de tamanho generoso e uma grelha discreta, enquanto a traseira mantinha a mesma filosofia de simplicidade e eficiência. O interior, com capacidade para 5 lugares, destacava-se pela sua modularidade e uma bagageira de 695 litros, um valor impressionante para o seu segmento. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, eram de boa qualidade e transmitiam durabilidade, um selo distintivo da Volkswagen.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Touran de 2003 incorporava elementos que o colocavam na vanguarda do seu segmento. O motor 2.0 TDI de 140 CV destacava-se pela sua injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam o rendimento e a eficiência do combustível. A transmissão automática DSG de 6 velocidades era um dos seus pontos fortes, oferecendo uma experiência de condução superior às caixas automáticas convencionais da época. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 260 mm atrás, além de barras estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar o comportamento dinâmico. Embora não se especifiquem sistemas de assistência à condução avançados, o seu equipamento de série incluía o expectável para um veículo da sua categoria nesse momento.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Volkswagen Touran de 2003 enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Opel Zafira, o Renault Scénic e o Citroën Xsara Picasso. Cada um oferecia as suas próprias virtudes: o Zafira pela sua versatilidade de 7 lugares, o Scénic pelo seu conforto e design inovador, e o Picasso pela sua amplitude e luminosidade interior. O Touran posicionava-se como a opção mais equilibrada, oferecendo uma combinação de qualidade de construção, eficiência mecânica e um design funcional que apelava a um público que procurava um carro prático e fiável sem renunciar à imagem de marca.
Conclusão
O Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV Trendline DSG de 2003 foi um monovolume que cumpriu com as expectativas das famílias da época. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão DSG avançada, um design interior espaçoso e modular, e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen tornaram-no uma opção muito atraente. Era um carro que oferecia um equilíbrio quase perfeito entre funcionalidade, conforto e desempenho, ideal para o dia a dia e as viagens longas. Embora o seu design fosse sóbrio, a sua praticidade e fiabilidade fizeram-no destacar-se num segmento muito competitivo, deixando uma marca duradoura no mercado dos veículos familiares.