Especificaciones y análisis del Volkswagen Touran
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1592kg
Preço
31,210€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
695 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 140 CV DSG (2003-2006)
Descrição geral
O Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG, lançado em 2003, apresenta-se como uma opção familiar robusta e versátil. Com um preço de 31.210 euros na altura, este monovolume procurava conquistar aqueles que valorizavam o espaço, a funcionalidade e a reconhecida qualidade de construção da Volkswagen. O seu motor diesel, combinado com a eficiência da caixa automática DSG, prometia um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e as viagens longas em família.
Experiência de condução
Ao volante do Touran, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, com os seus 320 Nm de binário desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente e uma capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, mais do que suficiente para mover com agilidade os seus 1592 kg. A velocidade máxima de 198 km/h assegura solvência em autoestrada. A caixa DSG de 6 velocidades, uma das suas grandes vantagens, proporciona transições suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, garante um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de aprumo. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma capacidade de travagem adequada para o seu tamanho e peso. Em geral, o Touran transmite confiança e segurança, com uma direção de cremalheira sensível à velocidade que facilita as manobras e a condução em estrada.
Design e estética
O design do Volkswagen Touran de 2003 é eminentemente funcional e sóbrio, seguindo a linha estética da marca. Os seus 4391 mm de comprimento, 1794 mm de largura e 1620 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente mas equilibrada. As linhas são limpas e sem estridências, priorizando a habitabilidade e a praticidade. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, características do acabamento Highline, conferem-lhe um toque de distinção e desportividade. O interior, com 5 lugares e uma bagageira de 695 litros, está desenhado para maximizar o espaço e a modularidade, com materiais de qualidade e uma montagem que denota durabilidade. Embora não seja um carro que procure chamar a atenção pela sua estética disruptiva, o seu design intemporal e bem proporcionado permite-lhe envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Touran Highline 2.0 TDI de 2003 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, uma configuração avançada para a época que otimizava o desempenho e a eficiência. A cabeça do motor em alumínio e o bloco em ferro combinavam leveza e resistência. Mas sem dúvida, a joia da coroa era a sua transmissão automática DSG de 6 velocidades, um sistema de dupla embraiagem que revolucionou o mercado pela sua rapidez e suavidade, oferecendo o melhor das caixas manuais e automáticas. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade na cidade e a estabilidade em estrada. Embora não contasse com os ecrãs táteis e sistemas de assistência à condução atuais, a sua tecnologia mecânica e de transmissão era pioneira no seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Volkswagen Touran enfrentava duros rivais como o Opel Zafira, o Renault Scénic e o Ford C-Max. Face a eles, o Touran oferecia a reputação de qualidade e fiabilidade da Volkswagen, um interior bem acabado e, nesta versão, a vantagem do motor 2.0 TDI de 140 CV e da inovadora caixa de velocidades DSG, que o colocavam um passo à frente em termos de requinte e eficiência de transmissão. A sua bagageira de 695 litros também era um ponto forte face a alguns concorrentes, oferecendo uma grande capacidade de carga para as famílias.
Conclusão
O Volkswagen Touran Highline 2.0 TDI 140 CV DSG de 2003 é um monovolume que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar espaçoso, robusto e com um motor diesel potente e eficiente. A sua combinação de um propulsor solvente, a suavidade e rapidez da caixa DSG, e um interior prático e bem construído, tornam-no um companheiro de viagem fiável e confortável. Embora o seu design seja discreto, a sua funcionalidade e a qualidade dos seus componentes asseguram uma experiência de utilização satisfatória, ideal para as exigências da vida familiar.