Especificaciones y análisis del Wiesmann GT
Potência
367CV
Torque
490Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
267g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1240kg
Preço
115,968€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
250 L
70 L
270 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Wiesmann GT · 367 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Wiesmann GT de 2005 é uma declaração de intenções, um carro esportivo puro que evoca a essência dos clássicos com uma execução moderna. Este coupé de dois lugares, com seu motor a gasolina de 4.8 litros e 367 CV, não é apenas um carro, é uma experiência. Seu preço de lançamento de 115.968 € o posicionava como um objeto de desejo para os amantes da condução mais purista, aqueles que buscam a conexão direta entre o homem e a máquina.
Experiência de condução
Dirigir o Wiesmann GT é mergulhar em um turbilhão de emoções. Seu motor V8, com 367 CV e 490 Nm de torque, empurra com uma força brutal a partir de 3400 rpm, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 4.6 segundos. A velocidade máxima de 280 km/h é apenas um número; o que é verdadeiramente impactante é a imediatidade da resposta, o rugido do motor e a sensação de controle absoluto que oferece sua tração traseira e seu câmbio manual de 6 velocidades. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com freios a disco ventilados de 332 mm na frente e 328 mm atrás, garantem uma agilidade e uma capacidade de frenagem excepcionais, fazendo com que cada curva seja uma delícia e cada aceleração um arrepio.
Design e estética
O design do Wiesmann GT é uma ode à atemporalidade. Suas linhas fluidas e orgânicas, inspiradas nos esportivos clássicos, combinam-se com uma estética moderna e agressiva. A baixa altura de 1160 mm e a largura de 1850 mm conferem-lhe uma presença imponente e atlética. Os faróis redondos, a grade oval e a silhueta de coupé com uma traseira curta e musculosa são elementos distintivos que o tornam inconfundível. É um carro que atrai olhares e que, apesar dos anos, continua parecendo fresco e emocionante. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a mesma filosofia de artesanato e qualidade, com materiais nobres e um foco na experiência de condução.
Tecnologia e características
Embora o Wiesmann GT de 2005 se concentre na pureza da condução, ele incorpora tecnologia robusta e comprovada. Seu motor V8 de 4.8 litros, com injeção indireta e uma relação de compressão de 10.5, é um exemplo de engenharia mecânica de alto desempenho. A construção do bloco e do cabeçote em alumínio contribui para um peso contido de 1240 kg, o que melhora a relação peso/potência. A transmissão manual de 6 velocidades, a tração traseira e uma suspensão bem calibrada são a base de seu comportamento dinâmico. Quanto à eletrônica, prioriza-se a conexão direta com o motorista, sem excessivas intrusões que possam diluir a experiência. Os pneus de 245/35 R20 na frente e 275/30 R20 atrás, juntamente com rodas de 20 polegadas, garantem uma aderência excepcional.
Concorrência
Em sua época, o Wiesmann GT enfrentava esportivos do calibre do Porsche 911, do Aston Martin V8 Vantage ou até mesmo alguns modelos da Ferrari e Maserati. No entanto, sua abordagem artesanal e sua estética retrô-moderna o diferenciavam claramente. Enquanto seus rivais buscavam a perfeição na engenharia e na tecnologia de ponta, o Wiesmann GT oferecia uma experiência mais visceral e exclusiva, apelando a um nicho de mercado que valorizava a singularidade e a conexão emocional com o automóvel. Sua exclusividade e seu caráter o tornavam uma alternativa fascinante para aqueles que buscavam algo além do convencional.
Conclusão
O Wiesmann GT de 2005 é muito mais do que um carro; é uma obra de arte sobre rodas, uma máquina projetada para emocionar e para ser desfrutada em cada quilômetro. Sua combinação de design atemporal, desempenho impressionante e uma filosofia de condução pura o tornam um clássico instantâneo. É um carro para aqueles que apreciam o artesanato, a potência sem filtros e a conexão direta com a estrada. Um verdadeiro esportivo que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma referência de paixão e exclusividade.